第二代电动汽车动力电池用磷酸锰锂材料不仅继承了 LiFePO4 材
料的高安全性、高稳定性、高比容量等优点，且具有更高的嵌锂电位、LiFePO4
的放电电位平均每台约 4.0V，比 LiFePO4 材料高 20%。
本项目采用高温固相法制备出高性能 LiMnPO4/C 复合材料，1C 下循环 50 次
后的容量保持率为 95%，技术处于国际先进水平。
LiMnPO4/C 复合材料主要应用于动力型锂离子电池，是各类移动电子设备、
电动汽车、电站储能以及航空航天、军事和医学领域中理想的供电电池。目前价
格 15 万元一吨，如按照年产 1 万吨规模，产值可达 15 亿元，利润可达 2 亿元。
