根据中华人民共和国国家标准“变性燃料乙醇”（GB 18350-2001）和“车用乙醇汽油”（GB18351-2001）的规定，燃料乙醇是未加变性剂的、可作为燃料用的无水乙醇。变性燃料乙醇是以淀粉、糖质为原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水后，再添加变性剂改性而得。将变性的燃料乙醇与汽油调和组分油调配，生产出车用乙醇汽油。
本项目是在传统恒沸精馏工艺基础上，结合热泵技术发展而成的，提出的热泵恒沸精馏生产燃料乙醇新工艺，将蒸馏塔的塔顶蒸汽加压升温后直接用作塔底再沸器的热源，不需要塔顶要冷凝器，也不需要锅炉供热系统以及循环泵等公用工程，整个物流系统全封闭操作，生产成本大大降低，工程总投资费用降低，还可以副产原料乙醇的水分，实现零排放，达到了经济-节省-环保三重效益。
技术领先：
燃料乙醇的生产方法很多，燃料乙醇的大规模生产主要采用恒沸精馏、萃取蒸馏和现代分子筛三种方法，这三种大规模生产方法各有利弊。传统的恒沸精馏燃料乙醇生产工艺，产量大、质量好、生产稳定、技术成熟，其能耗低于萃取蒸馏法，比目前推广应用的分子筛制取法操作成本更低，其缺点主要是能耗仍然不太理想，且夹带剂在生产操作不当时会引起环境污染。
项目可行性分析：
国家经贸委、国家计委等八部委联合发文（国经贸技术[2002]174 号）决定在黑龙江和河南省局部地区进行车用乙醇汽油使用试点运行，试点周期为 12 个月，2003 年 6 月 30 日前完成试点工作，通过车用乙醇汽油在局部范围内的使用，总结经验，发现并研究解决使用中遇到的问题，在此基础上，提出完整、科学、可靠的车用乙醇汽油使用试点运行总结报告，形成生产、储运、销售、使用车用乙醇汽油的成套技术措施和管理办法，为下一步推广应用和制定政策、法规提供依据。
2001 年，我国政府又把“大力发展汽油醇”产业列入“十五”计划当中。国务院已批准在东北、中原等省粮食基地建设几个 10 万吨级以上的燃料乙醇生产基地，这为我国的粮食转化找到一个很好的途径。
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