现有化石能源的高效绿色利用和开发新的能源技术是社会可持续发展所面临的关键问题。固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）可以以天然气、煤气化气和生物质气等为燃料，与燃气轮机联合循环后的总发电效率可超过 70%，被认为是化石能源最高效清洁的利用方式之一。目前全球的研究热点是研制在中低温条件下工作的 SOFC，将 SOFC 的操作温度从传统的 850～1000℃，降低到 850℃以下的中低温。其目的是降低电池的启动温度和时间，有效地降低各个部件的老化速率，提高 SOFC 的稳定性和延长寿命，还可以使用廉价的不锈钢等作为连接材料，大大降低制造成本，为 SOFC 的商业化提供有利条件。近几年，我国正大力发展新能源领域，而在 SOFC 燃料电池方面，我国具有特有条件和优势，主要表现在 SOFC 核心材料上具有稀土氧化物资源优势，而在能源结构上，煤、天然气等化石能源占相当大的比重，政府和整个社会的环保意识也与日俱增，所以 SOFC 的研究开发具有相当可观的前景。金属基支撑固体氧化物燃料电池是目前最先进的燃料电池结构设计，目前西安交通大学在该项目的研究进度处于领先地位，本课题制备的固体氧化物燃料电池，技术指标将达到国际先进水平，并固体氧化物燃料电池片及可用于商业化的电池堆的生产上已经做了初步的工作，接洽完成后，后续成果可以迅速转化。
