一、技术背景
中国不但是世界最大能源消费国和石油的最大进口国,也是最大的温室气体排放国。不论是出于国家能源安全考虑，还是环保压力，中国都在加大对可再生能源使用。
生物柴油由于其拥有与石化能源相似的物化特性，优良的环保特性和可再生性正日益受到人们的关注。但因其来源广泛（组成复杂多变），含有大量不饱和化合物从而使其相对于石化柴油稳定性较差，以及会增加氮氧化物的排放等等缺点。同时生物能源产量受农业生产限制，与粮食需求相冲突也是目前生物柴油使用受限的一个重要因素。另外在中国，还存在一个由地沟油带来的严重的食品安全问题，每年估计有两三百万吨地沟油会从新流回餐桌，而如何简单快速准确检测地沟油迄今仍是一个巨大的难题。而要根本解决地沟油问题，欧美日等发达国家的经验是回收加工，使其作能源或化工原料使用。

二、技术介绍
为解决上述的问题，结合已有的研究成果和经验，本项目提供以下两方案
1.此方案设计的作为新一代清洁柴油，达到最新欧洲标准EN590。其中石化柴油成分和生物成分均满足最新的欧洲标准和中国国家标准。根据研究成果，通过添加各种适当和适量的添加剂，实现对发动机关键配件，如柴油喷射系统，气缸壁，活塞等等的保护，从而达到提高发动机寿命的要求。另外餐饮废油或地沟油作为燃料的一部分，不但可以减低柴油价格，变废为宝，还能从根本上解决地沟油问题。
2.目前国内外市场上还未有成熟的柴油或油料探测器。我们研发的探测器将现有技术（如荧光，介电驰豫法，紫外可见光分光亮度法，近红外光光谱法，导电率等等）基础上进行改进。这些探测器可以快速鉴别所有的柴油，生物柴油及其混合物中的荧光物质（环芳香烃，含共轭双键的化合物），极性物质，酸，醇，酯，醛等等，并精确测定其中生物柴油的比例（误差< 1 %）。另外通过测定油中的老化产物迅速鉴定其老化程度。探测器价格为现市场上相同仪器的1-10%，并且最大尺寸小于10 厘米（远小于市场上的检测仪器）。探测器采用模块化设计，这便于未来的大规模生产和改进，也便于与相关设备整合使用。探测器操作简单，非专业人士也可使用。可以实现实时检测，可作为车载，手提式探测仪或作为机动车，船舶，化工，油料（取暖油，机油，润滑油等等）和能源等生产企业的在线质量探测器使用。探测仪经改进后还可用于食品工业，为石化企业，食用油生产商，大型商场，卫生检疫机构，普通消费者等等提供在线识别。

三、市场前景
目前生物燃料行业主要由欧美日及巴西主导。欧美国家出售的普通柴油中一般含有5%至10%生物柴油。而在中国生物燃料市场发展缓慢。比如现在中国市场每年柴油总消费量在1.7亿吨左右，其中生物柴油大约只有100-150 万吨。在中国生物柴油主要用作化工产品或原料，很少作为燃料, 迄今含生物成分的柴油仍未能在加油站出售。而在中国生物能源作为可再生能源潜力巨大（在未来3到5年生物柴油将提高到每年250万吨），同时中国产生的废旧油或地沟油量十分巨大（每年数以千万吨），而能源市场为它们提供足够的应用空间，这也是地沟油问题能得到根本解决的基础。按照近年来每吨柴油价格大约6200元计算，这是一个超过万亿的巨大市场，而未来如果生物柴油的比例占到10%，则创造一个近千亿产值的产业。
另外对于机动车，船舶，油料（取暖油，机油，润滑油，食用油等等）和能源行业，对油料和燃料在线质量检测有着巨大需求。油料使用的基础油与柴油物化性质相似，近年来开始使用大量的生物油作为油料的组分使用，增加了油料产品的多样性，也因此对油料质量检测需求越来越大。同时卫生检疫机构，食用油生产企业，商场，餐馆和个人消费者等等对检测食用油中是否含有地沟油或废油方面有很大的需求。基于各个行业情况分析，每年对此类探测器的需求至少在百万件以上（现阶段一般使用昂贵的设备或直接根据经验来检测柴油和油料的品质），近百亿的市场规模，而且其需求未来也会进一步增大。

四、项目阶段
我们的团队在德国完成了两年的R33新型能源项目（含33%生物柴油的新型能源）。在多种型号发动机上（欧0-欧6）和数百辆由大众，奔驰，奥迪及曼恩公司提供的汽车，卡车及巴士，在多城市长期进行实验，并正式获得德国市场准入。另外我们拥有三项探测仪方面专利。
目前申报的项目技术处于项目孵化阶段，希望与国内投资机构或企业以合资或风投形式合作创业，在两年内融资600万。

五、适用对象

可用于生物燃料，生物柴油，地沟油回收利用。
探测器可以快速鉴别所有的柴油，生物柴油及其混合物中的荧光物质。
手提式探测仪或作为机动车，船舶，化工，油料（取暖油，机油，润滑油等等）和能源等生产企业的在线质量探测器使用。
探测仪经改进后还可用于食品工业，为石化企业，食用油生产商，大型商场，卫生检疫机构，普通消费者等等提供在线识别。
另外对于机动车，船舶，油料（取暖油，机油，润滑油，食用油等等）和能源行业，对油料和燃料在线质量检测有着巨大需求。